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河南三条高铁同日开通 中国高铁里程年底将达3.5万公里
2019-12-02 11:18:17      编辑:中国维权   

  即将驶出郑州东站的郑阜高铁首发列车 摄影:黎萌

  国际在线报道(记者 黎萌):12月1日早7点26分,郑州至阜阳G4069次高铁列车驶出郑州东站,标志着郑阜高铁正式开通运营。同一天,京港高铁商合段(商丘至合肥)、郑渝高铁郑襄段(郑州至襄阳)也正式开通。三条高铁总里程达1000余公里,最高设计时速均为350公里。

  郑阜高铁位于豫东南、皖西北地区,线路呈西北至东南走向,起自河南省郑州市,途经周口、许昌,终到安徽阜阳,线路全长279公里,覆盖人口3400万,沿线GDP1.7万亿元人民币。该项目作为郑州枢纽“米”字型高速铁路网规划的组成部分,衔接了京广高铁、郑西高铁、商杭高铁,是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷的客运通道。

  京港高铁商合段位于豫东、皖东北地区,线路北起自河南省商丘市,途经安徽亳州、阜阳、淮南三市,终到合肥,全长379公里,覆盖人口3800万,沿线GDP1.4万亿元人民币。线路北接京港高铁雄商段,南接京港(台)通道合福段与京沪通道合杭段,是我国《中长期铁路网规划》中客专网络重要干线,也是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。

  铁路设计人员12月1日在郑州东站庆祝郑阜高铁开通运营。摄影:黎萌

  郑阜高铁和京港高铁商合段的建成通车大大缩短了郑州、合肥、杭州等城市之间的时空距离。目前,郑州至合肥间距离将比现状高铁绕行徐州缩短170公里以上,旅行时间缩短约2小时,与既有线(普速铁路)相比缩短旅行时间近5小时;商丘至合肥将比现状高铁绕行徐州缩短约100公里,旅行时间缩短约1小时,与既有线(普速铁路)相比缩短旅行时间近3.5小时。

  值得一提的是,阜阳作为全国劳务输出重点地区,是全国少数千万人口级别地级市,常年面临较大的春运压力。随着郑阜高铁、京港高铁商合段的开通,位于两线交汇处的阜阳,其春运在当地一票难求的情形将一去不复返。

  郑渝高铁郑襄段全长389公里,它的开通,使得郑州至襄阳、南阳、平顶山的时间变为1小时45分、1小时9分和47分钟可达,河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道。该线共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站。

  郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市,其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部地区间的便捷联系通道,全线建成开通后,对于提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”将发挥重要作用。目前,正在建设的襄阳至万州段各项工程进展顺利。

  据国铁集团介绍,到2019年年底前,全国还将开通数条高铁,中国高铁运营总里程将达到3.5万公里,继续高居世界第一。

  12月1日投入使用的高铁阜阳西站。摄影:黎萌

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